“左舷前方发现敌情，距离30链，全舰一级战斗警报，准备战斗。”
“航向西南偏南15度，航速12节，命令加速至15节，升起战斗旗，舰队全体准备作战。”
“各炮位报告准备情况。”
“警告性炮击三发，预备……发射！”
进入无边无际的太平洋中，“狂风”舰艇编队便撒了欢儿的高速疾驰起来，高大舰艏破开蔚蓝色的海面，在波峰浪谷之间纵横驰骋，开始紧张的演练着各种战术。
说实话
在广阔的太平洋中，“狂风”号铁甲巡洋舰压根儿没有敌手，唯一强大的英国皇家海军还是盟友。
甭管这个盟友是否花驴蛋子有些多，蛮横而傲慢脾气还死臭，尤其一张嘴尖刻的让人恨不得撕烂它。但毕竟是盟友，而且是在双方关系中占据主导地位的盟友。
李察稳稳的坐在司令塔内唯一的指挥位置上，并不干涉舰队指挥，而是用心体会这19世纪六十年代代表着世界最先进技术融于一身的铁甲战舰全速疾驰，感觉真心不同。
别的不说
仅从乘坐的感觉来看，这艘“狂风”号铁甲巡洋舰在波浪起伏间行驶的非常稳，给人内心踏实的感觉。
由于舰体较长，较宽，排水量大吃水也更深，这艘舰坐在上面不会有一种被浪头抛起来的感觉，也没有小舰艇那种左摇右晃，海面上3~4米的浪头压根造不成什么颠簸，基本上都能过被稳稳的碾碎浪头。
由于军舰本身结构强度高，布局紧凑而且密封舱室多，在海面上航行时没有大型邮轮在浪涛间颠簸发出的震颤和空腔感，从乘坐体验和实际感受来看，都给人一种无言述说的信心。
未来航行在深海大洋中，官兵们也充满信心，而不会时时刻刻被深海恐惧症而笼罩。
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大唐帝国疆域极其广袤，所以皇家海军要求装备的舰船将大航程摆在第1位，火力摆在第2位，航速只能排在第3位，也就是仅仅够用就行。
英国皇家海军主力战舰由于承担全球争霸的任务，而且经常活动在风高浪急的大西洋和温暖的地中海，加上英国遍及全球的海军基地，所以对航程的要求不高。
在舰艇三要素中；
英国皇家海军主力舰艇设计中，火力排在第1位，航速排在第2位，航程排在第3位。
而正是因为对航速的高要求，才促使英国皇家海军采用风帆动力和蒸汽机再加上舷侧明轮三种驱动方式一起上的技术路线，
结果造成航速上不去，造价既贵又不好用。
英式新锐舰艇的舰面布置极其复杂，设备众多而空间狭小，操控起来互相干扰，让英国水兵们叫苦不迭。
每个国家的实际情况不一样，对战舰的需求侧重点也不一样，这无分孰对孰错，舒不舒服只有自己的脚知道。
“狂风”舰艇编队在海面上演练了一番战术，前后的主炮，副炮先后实施了炮击训练，战斗协同，搜捕缉拿等一系列实战演训，表现出相当高的操舰水平。
对此，皇帝陛下给予了较高的评价。
整个舰艇编队演练结束后，至黄昏时分才重新返回橡树湾港口，结束了一整天高强度而又精彩的演训。
此时已是傍晚时分，红霞满天。
皇帝李察一行随即入住了当地的临时行辕，晚间赐宴，犒赏今天在实战演训中表现出色的舰队军官们，以表示亲近之意。
这次视察橡树湾军港，还有一个重大议题；那就是讨论“狂风”级铁甲巡洋舰及其后续发展型号方案。
“狂风”级铁甲巡洋舰原本就是b方案，是遭遇陛下否决的“7800吨振威铁甲巡洋舰计划”的备选，航程，火力都受到大幅度阉割，并非皇家海军期望中的目标舰。
“狂风”级铁甲巡洋舰计划从批准到建造，直至首舰建成服役，期间经历了4年半时间，该级舰的2号舰“恶风”号业已下水舾装，在年底前能够交付皇家海军。
3号舰“苦风”号，4号舰“疾风”号都处于不同程度的建造中，预计明年下半年陆续建成下水栖装。
该级舰一共建造6艘，计划4艘部署在大西洋舰队，驻地纽约港，汉普顿港，新奥尔良港，用于维持大唐帝国在大西洋的海上军事存在。
两艘部署在太平洋舰队，将会作为太平洋舰队主力使用，母港旧金山湾港口（注；含橡树湾港），洛杉矶和西雅图。
下一步
是在此基础上，发展后续小幅改进舰型，还是把曾经的“7800吨振威铁甲巡洋舰计划”重新拾起来，就成为皇家海军关心的首要问题。
源于北美战争胜利的信心，皇家海军方面普遍倾向于后者。
毕竟在北美海战中已经品尝过了主宰海洋的那种强横地位，眼界变宽了，心里变野了，一型不足5000吨的铁甲巡洋舰已经难以满足皇家海军将领们的胃口。
若有条件的话
谁不愿意驾驭作战能力更强，威力更大的主力舰呢？
“军方的意见倾向朕已知悉，但是发展皇家海军不是一朝一夕的事情，更不能有急功近利的思想，也不要因为北美战争的胜利而产生争霸世界海洋的奢望。
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